杂志简介：《国外铁道机车与动车》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为21-1592/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计·制造、节能·减排、试验·研究
《国外铁道机车与动车》经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为21-1592/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《国外铁道机车与动车》的办刊宗旨是：紧密结合我国国情，及时准确、有针对性地报道国外内燃机车领域的先进产品、先进技术和先进经验，促进我国铁路内燃牵引事业快速发展。
《国外铁道机车与动车》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）MAG焊；焊接接头；高频脉冲；显微组织；转向架构架
（二）焊接接头；组织与力学性能；力学性能；自由液面；燃油箱
（三）柴油机；增压器；涡轮；增压器匹配；活塞
（四）接头；MAG焊；高频脉冲；搅拌摩擦；抗剪力
（五）柴油机；活塞；结构特点
1、文章做到主题明确、结构合理、论据可靠、逻辑清晰。
2、中文题名一般不超过30个汉字，英文题名应与中文一致。去掉"研究、分析、探讨"等词。
3、文章一律横排、用通行规范简化字书写和打印。
4、作者简介在文稿首页地脚处请写明作者简介,包括：姓名、性别、出生年份、籍贯、学位、职称。
5、摘要应是文中主要观点、内容的摘录，应客观地反映论文主要内容的信息，具有独立性和自含性。一般不超过200字，中文摘要排在作者署名之后。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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